Четири нощни влака през Европа: Viasat Nature започва новата си поредица на 5 октомври

Нощният влак се върна в пътеводителите по причина, която няма много общо с носталгията. Той спестява хотелска нощувка, оставя пътника да се събуди на стотици километри от мястото, където е заспал, и минава през пейзажи, които самолетът подминава на десет километра височина. Viasat Nature залага на точно този ъгъл в новата си документална поредица.

„Разглеждане на Европа с нощен влак“ е в четири части и тръгва по маршрути от Германия и Скандинавия до Балканите и покрайнините на Истанбул. Премиерата е на 5 октомври от 21:00 ч.

Накратко

• Премиера на 5 октомври от 21:00 ч. по Viasat Nature.
• Нови епизоди всеки понеделник от 21:00 ч., с повторение в събота малко след 22:00 ч.
• Четири епизода: Берлин до Стокхолм, Филах до Одрин, Будапеща до Цюрих, Осло до Трондхайм.
• Вторият епизод минава през България с Optima Express, около 38 часа път.
• По цитирани от Viasat данни на European Sleeper нощният влак по линията Брюксел до Прага може да отделя до осем пъти по-малко CO₂ от полет.

Кога е премиерата и кога вървят новите епизоди?

Първият епизод е на 5 октомври от 21:00 ч. Новите епизоди излизат всеки понеделник от 21:00 ч., а повторенията са в събота малко след 22:00 ч. Актуалната програма стои на страницата на Viasat Nature.

Кои са четирите маршрута?

Берлин до Стокхолм минава през пейзажите на Балтийско море и стига до традициите за Мидсомар. Филах до Одрин пресича Словения, Хърватия, Сърбия и България. Будапеща до Цюрих върви през Виена и планината Карвендел в Тирол, преди да излезе към швейцарския езерен район. Осло до Трондхайм следва норвежките фиорди и планините Доврефел.

Какво минава през България?

Вторият епизод следва Optima Express от австрийския Филах до Одрин. Влакът прекарва около 38 часа по маршрута. По пътя се виждат ледници, гори с мечки, села с щъркели, древни гори и обширни влажни зони. Голяма част от пътниците са бивши работници мигранти, които се движат по тази линия от години и са станали редовни клиенти на влака.

Наистина ли нощният влак замърсява по-малко?

Според данни на European Sleeper, базирани на калкулатора EcoPassenger и цитирани в съобщението на Viasat, по маршрута Брюксел до Прага нощният влак може да генерира до осем пъти по-малко емисии на CO₂ от полета и близо шест пъти по-малко от пътуването с автомобил. За Амстердам до Берлин числата са съответно 12,5 и осем пъти по-ниски. Европейската агенция за околна среда посочва, че през 2023 г. железопътният транспорт е отговарял за 0,3% от преките емисии на парникови газове от транспорта в ЕС.

Какво показва поредицата освен пейзажи?

Норвежкият епизод стига до Хесдален, където от десетилетия наблюдават необясними светлинни явления и където редовно идват хора, запленени от НЛО. В алпийския епизод кондукторка разказва за живота си между спалните вагони и звездното небе. Шведският епизод проследява пътешественици, които празнуват Мидсомар с ритуали с цветя и традиционни танци.

„Разглеждане на Европа с нощен влак“ е водещото заглавие в „Сезон на дивата Европа“, петте премиери на Viasat Nature между 5 и 15 октомври.