Air France добавя всички влакове OUIGO до „Шарл дьо Гол“ в услугата „Train + Air“

Air France и SNCF Voyageurs разширяват „Train + Air“ до цялата мрежа на OUIGO, която обслужва летище „Париж-Шарл дьо Гол“. Пътникът купува влака и полета в една резервация, а при закъснение получава място в следващия наличен влак или полет без доплащане.

Накратко

• „Train + Air“ вече обхваща всички влакове OUIGO до и от летище „Париж-Шарл дьо Гол“.
• Досега разширението включваше маршрутите до гарите Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV и Marseille-Saint-Charles.
• Единна резервация за влака и полета.
• При закъснение или анулиране пътникът получава гарантирано място в следващия наличен влак или полет без доплащане.
• Онлайн чекиране на airfrance.fr започва 30 часа преди заминаване, включително за полетите до САЩ.
• Air France отчита 43% ръст на услугата през последните шест месеца спрямо същия период година по-рано.

Как работи „Train + Air“?

Услугата свързва влак и полет в една резервация, така че пътникът не купува два отделни билета и не носи риска от изпуснатата връзка. Резервацията се прави през каналите на Air France или през партньорски туристически агенции. Air France и SNCF Voyageurs работят по достъпа до парижките летища с влак от над 30 години.

Какво означава разширяването?

Обединяването на мрежите TGV INOUI и OUIGO в „Train + Air“ дава повече часове на тръгване към летището. „Интермодалните пътувания са един от стълбовете в стратегията на Air France“, каза Венсан Ечебеер, вицепрезидент „Устойчиво развитие и нови форми на мобилност“ в компанията. Според Жером Лафон, управляващ директор на OUIGO, разширяването отговаря на засилено търсене от клиентите.

Колко бързо расте услугата?

По данни на Air France използването ѝ е нараснало с 43% през първата половина на 2026 г. спрямо същия период на предходната година. Интересът към връзките между София и Западна Европа също се увеличава: през септември Wizz Air обяви директни полети от София до Берлин четири пъти седмично.